В ближайшие выходные состоится заключительный 4-й этап Кубка Украины по ралли-рейдам, который определит Обладателей Кубка Украины, а также расставит по местам его призеров. Правда, в двух группах имена победителей уже известны!
 

Напомним, что по новым регламентирующим установкам ФАУ для того, чтобы Кубок Украины считался состоявшимся, по ходу сезона хотя бы по одному разу должны стартовать 10 пилотов (первых-, то есть водителей). Дабы быть классифицированным по итогам года, пилот должен принять участие как минимум в двух этапах. Немаловажно, что все три предыдущих этапа, которые прошли ранее, имели повышающий коэффициент 1,25, на который перемножались очки. Таким образом, победитель получал не 10, а 12,5 баллов, второй - не 8, а 10, третий - 7,5 вместо 6 и так далее. (Последнее очко зарабатывает 8-й на финише). При этом последний 4-й этап не будет иметь такого повышающего коэффициента, что также накладывает свои отпечатки на итоговые подсчеты.
  Традиционно определяющим в индивидуальном зачете будет не сумма всех результатов для каждого из гонщиков (будь то пилот или штурман), а итог, высчитанный по формуле «4 минус один худший результат». Именно благодаря этой формуле в двух группах лидеры уже после трех этапов математически уже находятся вне досягаемости .В СТО Авторай есть все условия по проведению качественного и актуального обслуживания автомобилей, при котором используются оборудование и запчасти от наших партнеров, зарекомендовавших себя на рынке Европы. США и Украины в частности, выделяющихся качеством и безопасностью. Наши услуги, работы и товары соответствуют не только Украинским, но и Европейским стандартам, а цена Вас приятно удивит.

Победители известны!...

  Так в «Продакшене» (группа 2 – автомобили Т2 с двигателями свыше 3 литров) с двумя победами в классе и третьим местом на первом этапе Николай Кузнецов уже имеет в своем активе 32,5 балла. Даже выиграй последний этап идущий позади него Юрий Кондратьев, он не сможет дотянуться до лидера. На счету Юрия два вторых и одно 6-е место и 23,75 очков за них.
  Однако за вычитанием худшего это будет 20 баллов, а за победу на 4-м этапе он сможет заработать только 10 очков. При этом нужно сказать, - даже будь и на последнем этапе коэффициент в 1,25 и победи в нем Юрий, у него оказалось бы поровну с Николаем – по 32,5 баллов, при одной победе против двух у Кузнецова, который в любом случае стал бы Обладателем Кубка Украины в этой группе.
  Правда, сказав это, нужно уточнить, что пока, несмотря на то, что Николай вне досягаемости для соперников, он не станет Обладателем Кубка Украины, а только его победителем. Причина проста - пока на трех этапах в этой группе стартовало только 9 пилотов и для того, чтобы Николай, равно как и позади идущие участники получили подобающие призы в конце года, им нужно одно «новое лицо» на старте!....

  Как это ни странно, но как раз самая старшая группа 4 – («Супер-продакшен» или попросту прототипы с двигателями свыше 3 литров) уже собрал необходимый кворум! Да, далеко не все тут стартуют на настоящих прототипах, а, по сути, на сегодня современным мощным прототипом обладает лишь один Богдан Новицкий, тем не менее… Никого не удивит, что именно Богдан и является не только лидером группы, но и уже может рассчитывать на 5-й подряд Кубок Украины по ралли-рейдам, правда, пока только в группе, о чем ниже.

  С одним вторым местом и двумя победами на счету Новицкого уже 35 очков и в любом случае идущий позади него Владислав Кущинский не сможет догнать лидера. На счету Кущинского, выступающего на подготовленном собственными силами ателье «Авто-Лайф» дизельном прототипе «Ленд Ровер Дефендер» победа, 3-е и 7-е место в группе и даже победа на последнем этапе принесет ему итог только в 30 баллов.

  Скорее самому Владиславу следует опасаться идущего вплотную к нему Андрея Киндякова, у которого за 3-е и 2-е места результат двух лучших составляет 17,5 баллов и при проблемах у Кущинского (а на последних гонках, включая «Шелковый путь» его просто таки преследовал рок невезения с турбиной) он вполне может опередить его… Но то, что в группах лидеры находятся вне досягаемости, не значит, что последний этап станет пресным, напротив!

…но главные Кубки разыграются тут!

  Именно на 4-м этапе определится самый главный Обладатель Кубка Украины по ралли-рейдам – в абсолютном зачете! Дело в том, что у трехкратного Обладателя Кубка Украины по ралли-рейдам в абсолюте Богдана Новицкого на двух первых этапах были проблемы: сначала навигационная ошибка, а потом и поломка подвески на втором. Новицкий добирался до финиша, становясь вторым и первым в своем зачете, но уступал в абсолюте более стабильному. И им является ни кто иной, как лидер «Продакшена» - Николай Кузнецов, выступающий на близком к серийному внедорожнике «Тойота FJ Крузер».

  Если на 1-м этапе он был только 4-м, то потом победил и стал вторым. Новицкий же после 5-го места аналогично сначала финишировал вторым, а потом и победил. Таким образом, у обоих результат по двум лучшим составляет 22,5 балла. Иными словами – каждому нужно побеждать! Правда, если быть более точным, то опережать своего соперника, не обязательно выигрывая в гонке. Расклад тут прост – кто выше, то и Обладатель Кубка Украины по ралли-рейдам в абсолютном зачете!
  Третьим в общем зачете идет еще один представитель «Продакшена» на аналогичной «японке» Юрий Кондратьев на счету которого 17,5 очков за 2-е и 3-е места.

  Теоретически его может опередить сенсационный победитель-новичок 1-го этапа – Сергей Ленотьев. Однако крымчанин после этого не собрал ни одного очка – в его активе по прежнему только 12,5 баллов, однако шансы есть…
  Не менее напряженно и в командной борьбе, где худшие результаты не отбрасываются и определяющей по итогам года является сумма всех заработанных очков по ходу года И тут с двумя победами и одним 3-м местом пока лидирует днепропетровская команда «Экстрим 4х4», однако позади нее идет грозный соперник в лице «КиевРаллиРейд», ведомая все тем же Богданом Новицким.

Его команда при одном первом, втором и третьих местах, уступает сопернице всего 1,25 балла! Так что гонка обещает быть весьма и весьма напряженной.

  Пару слов о ней самой. 4-м этапом Кубка Украины по ралли-рейдам станет «Баха Полигон-2011», которая пройдет под Днепропетровском. И если «имя» гонки новое, то в реалии место проведения хорошо знакомо как многим рейдовикам, так и болельщикам этого вида автоспорта. Речь идет о танковом полигоне, том самом, который ни один раз принимал «Немиров-Трофи». Однако последней гонкой в этой местности стала «Баха Самарь» в 2009-м году, да и организаторы пообещали совершенно новый маршрут, так что все должны оказать в равных условиях. Вы можете заказать запасную часть связавшись со Столом заказов запчастей. Также вы вы можете получить консультации по квалифицированному подбору запчастей, а также по установке их на Ваш автомобильРечь будет идти о грунтовых дорогах, чаще проложенных по лесу, однако они не обычные, так как по ним в повседневной жизни проходят тренировки танкисты! Иными словами это сплошные «дельфины», которые изрядно испытывают как вестибулярный аппарат гонщиков, так и подвеску их техники.

Зачетная дистанция гонки составит почти 500 километров, причем без единого «лиазона», по крайне мере, идущего в зачет. В первый день участникам предстоит трижды пройти по 110-километровому кругу, который с учетом предполагаемой местами однообразности трассы будет не так просто запомнить. Второй день, воскресенье, привычно будет почти спринтерским – все те же три круга, но уже по 55 километра.

  Что же, с учетом жесткости трассы, по идее однозначное преимущество должен получить как раз Новицкий на своем прототипе G-Force Proto с его энергоемкой подвеской, но это спорт, и тут все возможно, что наглядно продемонстрировали первые два этапа Кубка Украины по ралли-рейдам уходящего года. Тактический подход к этой гонке будет не менее важным, нежели скоростные качества пилота или технические характеристики его автомобиля, собственно, как почти всегда в ралли-рейдах…